{"id":1408,"date":"2018-01-03T16:16:03","date_gmt":"2018-01-03T16:16:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.widebridge.pl\/?p=1290"},"modified":"2018-01-03T16:16:03","modified_gmt":"2018-01-03T16:16:03","slug":"co-to-jest-kreptd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/co-to-jest-kreptd\/","title":{"rendered":"Co to jest KREPTD?"},"content":{"rendered":"<p><!--:pl-->Od 30 listopada 2017 dzia\u0142a KREPTD, czyli Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsi\u0119biorc\u00f3w Transportu Drogowego. Jest on cz\u0119\u015bci\u0105 europejskiego Rejestru o nazwie ERRU.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>System jest nie tylko ewidencyjnym spisem mi\u0119dzynarodowych firm transportowych, ale te\u017c zbiorem informacji o profilu dzia\u0142alno\u015bci i jej do\u015bwiadczeniu. Daje to niejako mo\u017cliwo\u015b\u0107 por\u00f3wnania, oceny i w\u0142a\u015bciwego wyboru dla klient\u00f3w, kt\u00f3rzy poszukuj\u0105 konkretnych us\u0142ug transportowych.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Z rejestru mog\u0105 korzysta\u0107 klienci na ca\u0142ym \u015bwiecie, nie tylko ci z kraj\u00f3w UE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Drug\u0105 wa\u017cn\u0105 cech\u0105 ewidencji jest informacja o naruszeniach oraz osobach, kt\u00f3re zosta\u0142y wykluczone z mo\u017cliwo\u015bci kierowania firmami transportowymi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na chwil\u0119 obecn\u0105 w Rejestrze jest 23 ty\u015b. firm, kt\u00f3re \u015bwiadcz\u0105 mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi transportowe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Naruszenia, kt\u00f3rych dopuszcz\u0105 si\u0119 firmy widniej\u0105ce w rejestrze, mog\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 do utraty jej dobrej reputacji. Ponadto takie informacje mog\u0105 by\u0107 podstaw\u0105 do wszcz\u0119cia post\u0119powania. W zakresie narusze\u0144 mo\u017ce by\u0107 np. zbyt d\u0142ugi czas jazdy, niewystarczaj\u0105ca liczba odpoczynk\u00f3w lub skr\u00f3cenie ich czasu trwania. Mog\u0105\u00a0 to by\u0107 te\u017c takie czynniki jak przekroczenie dopuszczalnej masy \u0142adunku, czy niesprawne technicznie pojazdy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>KREPTD prowadzi G\u0142\u00f3wny Inspektor Transportu Drogowego i to on jest administratorem wszystkich danych zawartych w Rejestrze.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Baza sk\u0142ada si\u0119 z trzech ewidencji:<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>Przedsi\u0119biorc\u00f3w, kt\u00f3rzy posiadaj\u0105 zezwolenie na wykonywanie zawodu przewo\u017anika drogowego;<\/li>\n<li>Powa\u017cnych narusze\u0144, o kt\u00f3rych mowa w art. 6 ust. 1 lit. b rozporz\u0105dzenia (WE) nr 1071\/2009;<\/li>\n<li>Os\u00f3b, kt\u00f3re zosta\u0142y uznane za niezdolne do kierowania operacjami transportowymi przedsi\u0119biorcy do czasu przywr\u00f3cenia dobrej reputacji, zgodnie z art. 6 ust. 3 rozporz\u0105dzenia (WE) nr 1071\/2009.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rejestr ma by\u0107 dost\u0119pny poprzez dedykowane aplikacje, z kt\u00f3rych b\u0119d\u0105 mog\u0142y korzysta\u0107 organy upowa\u017cnione do zamieszczania informacji. Ma to zapewni\u0107 p\u0142ynny i szybki przep\u0142yw danych pomi\u0119dzy instytucjami. Ewidencja s\u0142u\u017cy tak\u017ce propagowaniu uczciwej konkurencji, poprawieniu bezpiecze\u0144stwa oraz jako\u015bci pracy kierowc\u00f3w. Ma te\u017c wykluczy\u0107 z rynku nieuczciwe podmioty.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W przysz\u0142o\u015bci KREPTD pos\u0142u\u017cy analizom i badaniom, w celu rozwoju sektora transportowego.<\/p>\n<p>&nbsp;<!--:--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od 30 listopada 2017 dzia\u0142a KREPTD, czyli Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsi\u0119biorc\u00f3w Transportu Drogowego. Jest on cz\u0119\u015bci\u0105 europejskiego Rejestru o nazwie ERRU. &nbsp; System jest nie tylko ewidencyjnym spisem mi\u0119dzynarodowych firm transportowych, ale te\u017c zbiorem informacji o profilu dzia\u0142alno\u015bci i jej do\u015bwiadczeniu. Daje to niejako mo\u017cliwo\u015b\u0107 por\u00f3wnania, oceny i w\u0142a\u015bciwego wyboru dla klient\u00f3w, kt\u00f3rzy poszukuj\u0105 konkretnych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1408"}],"collection":[{"href":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1408\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/widebridge.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}