Projekt nowelizacji dot. resortu gospodarki morskiej – nadzieją na przyspieszenie jej rozwoju?
On Monday, the Polish Lower House (Sejm) ordered the Administration and Internal Affairs to start working on amendments to Ministry of Maritime Economy. The deputy representative applicant, Marcin Horała, underlined that the main purpose of the new project is to enhance the powers and competences of Ministry of Maritime and Inland Waterway Economy. […]
Lepiej statkiem czy samolotem? Prognozy na 2016
Styczeń to miesiąc roku, w którym ustala się prognozy dla poszczególnych branż gospodarki. Jak zatem będzie wyglądał rynek transportu morskiego? Obecna sytuacja na rynku transportu morskiego nie wydaje się być korzystna dla armatorów. Powodem jest niski poziom stawek frachtu morskiego oraz nadwyżka mocy przewozowych w stosunku do niskiego popytu na ten rodzaj transportu. „Rynek […]
Transport towarów niebezpiecznych
Ciekawym wyzwaniem dla spedycji międzynarodowych jest przygotowanie oferty na transport towarów niebezpiecznych. Rozróżnia się: ADR – ładunki niebezpieczne w transporcie drogowym DGR – ładunki niebezpieczne w transporcie lotniczym IMO – ładunki niebezpieczne w transporcie morskim Dlaczego została wprowadzona taka klasyfikacja i o co tyle zachodu? Wiele przedmiotów codziennego użytku podlega pod materiały niebezpieczne. […]
Z Chin do Iranu drogą morską
Szwajcarsko-włoski armator kontenerowy, drugi na świecie pod względem floty – MSC – po sześciu latach powrócił na trasę przewozu drobnicy pomiędzy Dalekim Wschodem a Iranem. Linię zaczął obsługiwać kontenerowiec MSC Domitille, który przybił do drugiego największego terminala irańskiego w porcie Shahid Rajaee. Domitille, pływający po banderą Panamy, zabiera 9400 TEU ładunku. Do Iranu […]
Gdzie najczęściej trafiają towary? Top 8 portów morskich
Przeważająca część światowego handlu odbywa się z wykorzystaniem szlaków morskich. Transport morski jest uważany za jeden z najbezpieczniejszych i najbardziej powszechnych rodzajów transportowania ładunków. Według raportu CNN światowa flota handlowa liczy ponad 55 tysięcy statków. Każdego roku transportują więcej niż 8 miliardów ton ładunku. Największymi flotami handlowymi dysponują Japonia (132 mln) i Grecja (118,1 mln). Dużą liczbą statków […]
Statki napędzane paliwem przyszłości
LNG – paliwo – gaz ziemny w postaci ciekłej o temp. poniżej -162 °C. Skroplony gaz ziemny jest wykorzystywany jako paliwo dla transportu, głównie w ciężkim transporcie drogowym. Od niedawna LNG jest wykorzystywany jako paliwo do zasilania jednostek pływających. Główną zaletą tego typu napędu są aspekty ekonomiczne oraz ekologiczne. Jakie znaczenie ma LNG dla środowiska? LNG określane jako paliwo […]
Rewolucja technologiczna w transporcie morskim
Rewolucja technologiczna dopiero się zaczyna. Jeżeli przewoźnicy morscy chcą być w czołówce najlepszych graczy, ważne jest, aby uważnie śledzili nowe możliwości technologiczne. Za 15 lat przemysł żeglugowy będzie prawdopodobnie wyglądać zupełnie inaczej niż obecnie. Teraz digitalizacja ma decydujący wpływ na nasze codzienne życie. Fala nowych technologii już zaczęła rewolucjonizować przemysł i prawdopodobnie nabierze tempa […]
Statek COSCO do układania rurociągów dla SapuraKencana Petroleum
COSCO Nantong Shipyard provided the next pipelay heavy lift vessel to SapuraKencana Petroleum from Malasia. SapuraKencana 3500 is a unit which not only can install under water pipelines with a diameter of 6 to 60 inches, but also take part in the offshore structures installation weighing up to 3,500 tons . There are 300 rooms for the […]
Prelude – przełom w wydobyciu gazu ziemnego?
W Korei Południowej zwodowano kadłub największego statku jaki kiedykolwiek w historii wysłano na morze. Prelude to pływająca stacja skraplania gazu ziemnego o długości 488 m, 74 szerokości i wadze około 600 tys. ton. System skraplania gazu wymaga ogromnych ilości wody do prawidłowego funkcjonowania. Zużywa on 50 mln litrów wody na godzinę. Ta, pobierana jest za […]