Polska – z czym kojarzą nasz kraj za granicą?
Gdyby obcokrajowiec poprosił Cię abyś powiedział kilka słów o swoim kraju, opisaniu czym Polska wyróżnia się na tle innych krajów, co byś powiedział? Pierwsze co przychodzi Ci na myśl to piękne kobiety, sukcesy reprezentacji w piłce ręcznej, a także kilka nazwisk sławnych uczonych? Oprócz tego jest jeszcze wiele innych rzeczy, w których Polacy […]
Czy fracht lotniczy może być tańszy w samolotach hybrydowych?
Jak będą wyglądały podróże samolotem za 20 lat? Takie pytanie zadano studentom Uniwersytetu Cranfield w Wielkiej Brytanii w ramach konkursu z okazji 20 urodzin easyJet w listopadzie 2015 r. Jedna z odpowiedzi jaka padła to zastosowanie napędu hybrydowego. Linia lotnicza postanowiła nie czekać… i już pracuje nad wprowadzeniem tego przełomowego rozwiązania. Systemy hybrydowe z powodzeniem stosuje się […]
Zastanawiałeś się jak przewozi się samoloty?
Kiedy samochód zostanie wyprodukowany w fabryce to musi jakoś trafić do salonu. Zazwyczaj transportem kołowym lub morskim jest dostarczany w dowolne miejsce. A jak to jest z samolotami? Czasami poszczególne ich części mogą być sprowadzane z innego kraju. Producenci samolotów zachodzili w głowę jak dostarczyć poszczególne części do miejsc, w których następował ostateczny montaż gotowego […]
Lepiej statkiem czy samolotem? Prognozy na 2016
Styczeń to miesiąc roku, w którym ustala się prognozy dla poszczególnych branż gospodarki. Jak zatem będzie wyglądał rynek transportu morskiego? Obecna sytuacja na rynku transportu morskiego nie wydaje się być korzystna dla armatorów. Powodem jest niski poziom stawek frachtu morskiego oraz nadwyżka mocy przewozowych w stosunku do niskiego popytu na ten rodzaj transportu. „Rynek […]
Transport w temperaturze kontrolowanej
Segment farmaceutyczno-medyczny i spożywczy potrzebują specyficznego serwisu dla transportu towarów. Mając na uwadze, że kontrola temperatury i kontrola jakości idą ze sobą w parze, zawsze oferujemy sprawdzone usługi. W zależności od rodzaju transportu zapewniamy specjalne kontenery dedykowane dla produktów głęboko mrożonych, chłodzonych i w temperaturze pokojowej. Od kilku lat specjalizujemy się w transporcie […]
Transport towarów niebezpiecznych
Ciekawym wyzwaniem dla spedycji międzynarodowych jest przygotowanie oferty na transport towarów niebezpiecznych. Rozróżnia się: ADR – ładunki niebezpieczne w transporcie drogowym DGR – ładunki niebezpieczne w transporcie lotniczym IMO – ładunki niebezpieczne w transporcie morskim Dlaczego została wprowadzona taka klasyfikacja i o co tyle zachodu? Wiele przedmiotów codziennego użytku podlega pod materiały niebezpieczne. […]
Z Chin do Iranu drogą morską
Szwajcarsko-włoski armator kontenerowy, drugi na świecie pod względem floty – MSC – po sześciu latach powrócił na trasę przewozu drobnicy pomiędzy Dalekim Wschodem a Iranem. Linię zaczął obsługiwać kontenerowiec MSC Domitille, który przybił do drugiego największego terminala irańskiego w porcie Shahid Rajaee. Domitille, pływający po banderą Panamy, zabiera 9400 TEU ładunku. Do Iranu […]
E-fracht – recepta dla spedytorów
Digitalizacja ABW to krok do osiągnięcia celu jakim jest wyeliminowanie papieru w codziennej dokumentacji. Przemawiają za tym nie tylko względy proekologiczne, lecz także oszczędność pieniędzy i usprawnienie wymiany informacji. Obecnie wiele lotnisk, spedycji oraz linii lotniczych wykorzystuje e-AWB i czerpie korzyści z elektronicznej alternatywy dla listu przewozowego. Przykładem linii lotniczej, która dba o […]
Gdzie najczęściej trafiają towary? Top 8 portów morskich
Przeważająca część światowego handlu odbywa się z wykorzystaniem szlaków morskich. Transport morski jest uważany za jeden z najbezpieczniejszych i najbardziej powszechnych rodzajów transportowania ładunków. Według raportu CNN światowa flota handlowa liczy ponad 55 tysięcy statków. Każdego roku transportują więcej niż 8 miliardów ton ładunku. Największymi flotami handlowymi dysponują Japonia (132 mln) i Grecja (118,1 mln). Dużą liczbą statków […]
Taniej niż samolotem, szybciej niż statkiem. Jak to możliwe?
Sytuacja kiedy kontener lub drobnica nie jest załadowana na statek z powodu braku miejsc jest niestety dosyć często spotykana. Istnieją również inne czynniki niezależne od armatora (jak np. sztorm na morzu), które mają wpływ na przesunięcie daty wypłynięcia towaru z portu. W przypadku kiedy statek zostaje usunięty z rozkładu i przesyłka zostanie w Chinach […]