„Poland wants to reverse the negative phenomenon that concerns transport of cargo by railway,” said on Tuesday in Warsaw the Deputy Minister of Development, Witold Słowik. “30 years ago, In Poland more than 80% of the cargo was transported by rail, and now the trend has changed; 85% of cargo is now carried out by road transport, and you can see that the natural environment and the state of the roads take the toll for that fact,” admitted Słowik. He also underlined the fact that only 15% of the cargo is transported by rail. “That is the trend that both the EU and Poland want to change,” he added.
 
In future perspective and in financial plan of the EU, Poland is going to receive a “huge boost” of 67 bln meant for development of railway transportation. “Spending that amount of money would certainly modernize the Polish railway lines, and improve the conditions of the travel. Railway would become the most modern way of transportation, and increasingly more cargo would be transported in that way,” emphasized the Deputy Minister.
 
“In the plan itself, special emphasis was put on the Responsible Development of railway transport, and that would include building and modernization of railway lines, as well as increasing the number of railway carriages, and that is what the Deputy Minister said as well. “One of the programs within the plan is the Luxtorpeda program, meant mostly for the railway manufacturers of carriages. We can boast many technological advancements in that field. Poland is home to at least two manufacturers, Pesa and Newag. Both produce railway carriages of high, international standards, and that is the branch of economy that we want to support. I think it is a good direction of development that will prove beneficial both to Polish economy as well as the railway transport meant for passangers,” said Słowik.
 
Since our compant provides highest level of logistics services, we offer our clients full-container and partial-load shipment services in railway transport. We look into the future with optimism and hope for further development of this branch of transportation.
„Polska chce odwrócić negatywną tendencję dotyczącą przewozu towarów koleją” — powiedział we wtorek w Warszawie wiceminister rozwoju Witold Słowik. „W Polsce jeszcze 30 lat temu ponad 80 proc. towarów przewożono koleją, teraz tendencje się odwróciły — obecnie prawie 85 proc. przewożonych jest transportem samochodowym, co także odbija się na środowisku naturalnym i stanie dróg” – oznajmił Słowik. Nadmienił, że jedynie 15 procent towarów transportuje się pociągami.
 
„I tę tendencję Unia Europejska i Polska chcą odwrócić” – dodał.
 
W perspektywie i planie finansowym Unii Europejskiej dla Polski przygotowywany jest „ogromny budżet”, ukierunkowany na inwestycje kolejowe – 67 miliardów złotych. “W oparciu o te środki na pewno można w sposób znaczący zmodernizować kolej, tak ażeby więcej osób podróżowało koleją w dobrych warunkach, żeby kolej była jak najbardziej nowoczesnym transportem i jak najwięcej towarów było nią transportowanych” – podkreślił wiceminister.
 
Niemały nacisk położono w Planie na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju na transport kolejowy , czyli budowę i modernizację sieci kolejowych , a także tabor. O tym również wspomniał wiceminister.
 
“Jednym z programów w ramach Planu jest program Luxtorpeda, którego celem jest wspieranie rozwoju polskich producentów taboru kolejowego.(…) Możemy się poszczycić dużym zaawansowaniem technologicznym w tym aspekcie. Posiadamy przynajmniej dwóch producentów – Pesę i Newag. Produkują oni pociągi, które z powodzeniem konkurują na rynkach światowych (…) Chcemy tę dziedzinę wspierać. Sądzę, że jest to dobry kierunek, służący zarówno rozwojowi polskiej gospodarki, jak również unowocześnianiu polskiego transportu kolejowego dedykowanego pasażerom” – powiedział Słowik.
 
Jako że nasza firma dostarcza najwyższej jakości usługi logistyczne, zapewniamy naszym Klientom serwis pełnokontenerowy oraz drobnicowy w zakresie transportu kolejowego. Z optymizmem patrzymy w przyszłość i liczymy na rozwój tego frachtu.